Harga Civic Turbo Hatchback 2017

Harga Civic Turbo Hatchback 2017 – Sejak Honda Civic Sedan diperkenalkan di Thailand pada tahun 2016, Honda Thailand telah memindahkan 35.000 unit Civic Sedan. Saat ini, perusahaan menawarkan versi hatchback terlaris dari Honda Civic generasi ke-10, dan juga dilengkapi turbocharger.

Diuji pada bulan Februari, Honda Civic tersedia dalam varian turbo 1,5 liter. L15B7 turbocharged empat pot menghasilkan tenaga 171 hp dan 220 Nm yang sama dengan sedan Civic 1.5T spesifikasi lokal kami. Sayangnya, transmisi manual enam percepatan ketinggalan dan tugas menggerakkan roda depan malah dipercayakan pada girboks CVT.

Harga Civic Turbo Hatchback 2017

Harga Civic Turbo Hatchback 2017

Pada gaya eksterior, hatchback ini mendapat bumper depan yang lebih agresif dengan gril sarang lebah yang unik. Di bagian belakang, overhangnya lebih pendek, sehingga profil hatchbacknya lebih menonjol. Berbeda dengan Civic hatchback Eropa, spesifikasi Thailand ini mendapat pipa knalpot tersembunyi, bukan ujung knalpot ganda yang dipasang di tengah.

Is The 2017 Honda Civic Hatchback A True Sports Car?

Mulai dari Apple CarPlay, layar multi-informasi TFT, start mesin jarak jauh, kamera tampak belakang multi-sudut, rem parkir elektronik dengan penahan rem otomatis, audio layar canggih 7 inci dengan walk away, yuk intip fitur interiornya Kewarganegaraan. Kunci otomatis dan sinyal berhenti darurat. Sayangnya, karena gaya hatchback, ruang bagasi sedikit berkurang yaitu 414 liter. Namun, bangku belakang dapat dilipat dengan perbandingan 60:40 untuk menambah ruang kargo.

Lima warna tersedia untuk hatchback Thai Civic – New Midnight Burgundy Pearl, White Orchid Pearl, Crystal Black Pearl, Modern Steel Metallic, dan Lunar Silver Metallic. Harga hatchback Civic Thailand bermula pada 1,169,000 baht (RM149k). Honda tegas dalam keputusannya untuk tidak memperkenalkan Civic hatchback karena rendahnya permintaan dari masyarakat Malaysia. Bagus sekali kalau begitu. Kami hanya akan puas dengan Civic Type R. Tolong, Honda Malaysia? TORONTO, Ontario – Hanya ada sedikit mobil di industri ini yang disetujui atau dipuji oleh 90% atau lebih kritikus otomotif. Baru-baru ini, kedatangan Ford Focus RS, Mazda MX-5 saat ini, atau BMW M2 membuat kami memeriksa email dan memastikan ponsel kami terisi penuh dengan harapan dapat dipresentasikan pada acara peluncuran.

Berbeda dengan mobil sport eksklusif yang disebutkan di atas, Honda Civic hatchback kurang lebih memiliki efek yang sama bagi kita. Sebagian besar jurnalis otomotif Kanada adalah penggemar mobil dan semuanya ingat dan masih merasakan kehampaan 17 tahun yang lalu ketika Civic hatchback tiga pintu yang indah dihentikan produksinya. Bahkan saat ini, mobil lincah ini berada di urutan teratas daftar orang yang mencari roadster keren, ringan, dan andal.

Meskipun Honda Civic Hatchback 2017 yang baru telah menghidupkan kembali perasaan kita dari masa lalu, ini adalah mobil yang berbeda dengan tujuan yang sangat berbeda. Versi baru ini sekarang menjadi Civic premium, Halo Civic yang ambisius. Gaya, perlengkapan, dan tingkat performa menegaskan fakta tersebut, dan itu bagus. HB adalah mobil kecil Honda yang paling serbaguna dan bertenaga tinggi, dan sangat bagus.

Owner Review: Spacious Inside, Sporty Outside

Hanya ada satu mesin dan itu adalah mesin empat silinder 1,5L supercharged. Tergantung pada trimnya, outputnya sangat bervariasi. Dengan LX, tenaganya 174 tenaga kuda dan torsi 167. Untuk versi Sport dan Sport Touring, tenaganya 180 hp dan 177 lb.-ft. torsi. Perkiraan itu untuk manual enam kecepatan—torsinya turun menjadi 162 lb.-ft. Dengan opsional CVT otomatis.

Ya, Anda membacanya dengan benar: Civic HB adalah yang pertama tersedia dengan gearbox manual dan mesin turbo. cvt yang berjalan mulus mungkin merupakan pemimpin volume, tetapi secara keseluruhan, kinerjanya cukup bagus.

Pemindah gigi enam percepatan khas Honda dengan lemparan yang pendek dan kokoh, serta kopling yang ringan dengan titik gesekan yang mudah dikenali. Dalam praktiknya, saya menemukan bahwa sinkronisasi sempurna antara throttle dan kopling memerlukan perhatian lebih dari itu. Saya sedikit menyalahkan feedback go-pedal. Pengalaman tersebut membuat saya berpikir tentang transmisi manual Korea… bukan perbandingan yang sangat positif.

Harga Civic Turbo Hatchback 2017

1,5T kejutan dengan aspek baik dan buruk. Meskipun power band menunjukkan sebaliknya, saya melihat sedikit penurunan daya saat pengiriman harus konsisten dan datar seperti Prairies. Titik manisnya lebih rendah pada rentang putaran antara 4000 dan 5500 rpm. Cuaca musim gugur kami yang hangat di luar musimnya memaksa kami untuk menyalakan AC pada hari itu, yang menjelaskan sedikit; Namun, begitu dikuatkan, 1,5T menariknya dengan penuh semangat. Sejujurnya, menurut saya CVT lebih cocok untuk penyetelan turbo — saya hampir menyesal mengatakannya. Transmisi ini mampu mengimbanginya dengan mengubah kecepatan mesin dengan tetap mempertahankan penyaluran tenaga yang konstan.

Review Honda Civic Hatchback 2017, Reinkarnasi Sang Legenda Civic

Fitur terbaik dari Honda Civic Hatchback 2017 adalah pengendaraan dan handlingnya. Sasisnya sama dengan sedan, tetapi diperkuat untuk mengimbangi bukaan palka belakang yang lebih besar.

Bahan tambahan tersebut memaksa para insinyur Honda untuk memodifikasi suspensi agar dapat menangani ketebalan ekstra dengan lebih baik. Hasilnya adalah pengendaraan yang lebih baik dan lebih patuh dibandingkan sedan. HB menawarkan ketahanan dan kelincahan yang setara di hampir semua jalan. Faktanya, beberapa jalan menuju tempat hiburan malam kami begitu tajam sehingga seseorang harus memindahkan beban dengan cepat ke depan dan dari kiri ke kanan melalui serangkaian peralihan.

Kemudi elektrik variabel dua pinion sudah lama digunakan untuk jenis kejahatan ini, tetapi bekerja sama baiknya dalam situasi yang lebih biasa. Peralihannya cepat, tetapi roda dan pengaturan roda Sport 18 inci dapat menunjukkan kelincahan yang lebih besar. Civic HB memiliki bushing hidrolik yang membantu pengendalian mobil. Ada rasa stabilitas yang selalu diapresiasi dari sebuah Honda, dan HB menunjukkan hal itu dalam jumlah besar.

Lebar, rendah, ramping dan tidak, saya tidak sedang mendeskripsikan mobil sport. Ini adalah hatchback baru. Versi LX terlihat sangat dinamis, tetapi trim Sport mendapat hiasan depan, samping dan belakang, pipa knalpot tengah ganda, dan roda 18 inci. Ini adalah pengaturan anak-pebalap yang tepat. Dan kita masih jauh dari mobil Si dan Tipe R yang akan datang!

Honda Civic Sedan Debuts In Europe, Is Only Available With 1.5l Turbo

Civic hatchback berbagi bagian depan dengan sedan, namun memiliki bemper yang berbeda. Bagian belakang lebih pendek 135 mm dari sedan dan panjang keseluruhan 112 mm. Sekilas akan terlihat beberapa tambahan aerodinamis yang serius, yang sebagian besar tersedia dengan spoiler belakang ganda.

Ini bukan rahasia; Honda Civic Hatchback 2017 menawarkan bagasi terbesar di segmen hatchback kompak. Bukaannya paling lebar, memungkinkan kereta dorong besar seperti milik saya dapat masuk tanpa melepas komponen apa pun. Honda adalah perusahaan teknik dan itu berarti mereka menemukan solusi atas masalah. Mengurangi ruang belakang biasanya memerlukan pelepasan penutup tonneau, tetapi Civic HB tidak melakukannya karena letaknya di belakang, bukan di depan. Ini berarti tidak perlu melepas penutup sekaligus mengurangi ruang belakang untuk barang yang lebih besar.

Dasbor Civic mirip dengan sedan dan coupe dengan kontrol HVAC yang dapat diakses. Layar sentuhnya mudah dinavigasi, meskipun kontrol audio terintegrasi kurang intuitif. Apple CarPlay dan Android Auto disertakan fitur untuk semua kebutuhan konektivitas Anda.

Harga Civic Turbo Hatchback 2017

Beberapa hal menarik termasuk beberapa lubang kecil yang dirancang dengan mempertimbangkan kabel dan telepon. Cupholdernya dalam dan terintegrasi dengan baik ke sandaran tangan tengah. Kursinya kokoh, mungkin agak terlalu kecil tapi secara keseluruhan, ada banyak ruang untuk lima orang dan tentu saja banyak perlengkapan.

Honda Civic Hatchback 1.5l Turbo Is Coming… To Thailand

Untuk HB, Honda telah melakukan banyak upaya untuk membatasi tingkat NVH, juga karena bagian belakang terbuka. Kabinnya dipertajam dibandingkan sedan, memberikan karakter mobil lebih sporty.

Civic adalah mobil terlaris dan terpopuler di Kanada. Kedatangan Civic generasi ke-10 sukses besar dan Honda terus meningkatkan kemampuannya dengan versi baru dari mobil kecil mereka. Sejauh ini, tahun 2016 menandai tahun ke-19 berturut-turut dominasi penjualan Civic. HB memiliki 10.000 unit per tahun dan LX yang diuji adalah pemimpin volume.

HB akan menjadi mobil pemenang dan akan bertarung dengan Golf/3 Sport/Cruise HB/Elantra GT/Focus/Corolla iM/Impreza dll. Nama sipil akan memenangkan pikiran, dorongan, hati, namun biayanya akan sangat mahal.

Negara ini akan mengembangkan dua varian lagi dalam waktu dekat termasuk Si dan Tipe R. Bagi mereka yang mempertimbangkan varian hybrid, Honda harus menunggu…

Tested: 2017 Honda Civic Hatchback 1.5t Manual

4.0/5 Satu-satunya aspek yang memperlambat Civic hatchback adalah harganya, namun status premiumnya mengimbangi tingkat eksklusivitasnya. Ini akan menjadi penjual yang kuat, bahkan lebih kuat di pasar mobil bekas

️ Dengan terus menggunakan situs ini, Anda menyetujui penggunaan cookie kami sebagaimana dijelaskan dalam Kebijakan Privasi kami. X

Civic turbo hatchback 2020, honda civic turbo hatchback, harga mobil civic turbo hatchback, civic turbo hatchback rs, civic turbo hatchback, harga civic turbo hatchback, harga civic turbo hatchback 2018, jual civic turbo hatchback, civic turbo hatchback 2017, civic turbo 2018 hatchback, honda civic turbo hatchback harga, civic turbo hatchback bekas

Artikel Terkait

Leave a Comment